Minha primeira asa foi esta Rogallo modelo dos anos 60, velha e desbotada, sem talas e toda remendada. Foi como aprendi a voar nas dunas da Lagoa da Conceição em Florianopolis 1979.
Em 1980 passei para esta Alfa 200 que sempre me tras boas lembranças pois foi com ela aprimorei meus vôos.
Em 1981 fui para esta Moyes Mega que não me lembro do tamanho.
Esta é uma Moyes Meteor 160 que pesava 40 kg e era toda reforçada para ventos fortes. Voei uns dois anos com ela.
Depois passei para o Cometão 180 em 1984 onde em seguida parei de voar.
Voltei a voar em 31 de dezembro de 2007 em Urubici com esta Cross Country Wills Wing 144.
Depois passei para esta Andorinha 155 pois estava meio cabreiro com a XC e resolvi dar alguns vôos com asa de pano simples.
No embalo do pano simples passei para a Falcon 195 da Wills Wing já em 2010 que me deixou boas lembranças das andanças pelos céus de Urubici.
E finalmente em 2011 a(Avaiana) Sport2 da Wills Wing 135 , foi a primeira asa pequena que tive e estou muito satisfeito pois me sinto um mosquitinho, veloz e com muito controle.
Minha primeira asa foi esta Rogallo modelo dos anos 60, velha e desbotada, sem talas e toda remendada. Foi como aprendi a voar nas dunas da Lagoa da Conceição em Florianopolis 1979.
Em 1980 passei para esta Alfa 200 que sempre me tras boas lembranças pois foi com ela aprimorei meus vôos.
Em 1981 fui para esta Moyes Mega que não me lembro do tamanho.
Esta é uma Moyes Meteor 160 que pesava 40 kg e era toda reforçada para ventos fortes. Voei uns dois anos com ela.
Depois passei para o Cometão 180 em 1984 onde em seguida parei de voar.
Voltei a voar em 31 de dezembro de 2007 em Urubici com esta Cross Country Wills Wing 144.
Depois passei para esta Andorinha 155 pois estava meio cabreiro com a XC e resolvi dar alguns vôos com asa de pano simples.
No embalo do pano simples passei para a Falcon 195 da Wills Wing já em 2010 que me deixou boas lembranças das andanças pelos céus de Urubici.
E finalmente em 2011 a(Avaiana) Sport2 da Wills Wing 135 , foi a primeira asa pequena que tive e estou muito satisfeito pois me sinto um mosquitinho, veloz e com muito controle.
Bela asa essa Falcon, estou me entusiasmando por esse modelo em meu possível retorno ao voo após 23 anos sem voar. Parabéns por este blog pelas belíssimas imagens que certamente inspiram um número muito grande de pessoas. Espero que já estejas recuperado do acidente em voo e que possas retornar o quanto antes.
ResponderExcluirRogério